Scongiurato il rischio che la M4, cioè la futura linea Blu della metropolitana milanese, e la linea Gialla (M3) si incrocino senza un interscambio. Il Comune di Milano, infatti, attraverso le parole dell’assessore alla Mobilità, Marco Granelli, ha fatto sapere che il collegamento tra le due linee sarà realizzato. «Sono attualmente allo studio le modalità – ha precisato Granelli - e stiamo individuando le risorse. Abbiamo chiesto ai progettisti di verificare le diverse opzioni per decidere se il collegamento fra la M4, che si avvicinerà alla M3 all’altezza della futura fermata Sforza-Policlinico, e la M3 sarà con le fermate Crocetta o Missori. Ma le due linee della metropolitana saranno connesse». L’interconnessione avverrà con ogni probabilità per mezzo di un sottopassaggio pedonale. L’annuncio di palazzo Marino giunge a seguito della petizione lanciata nei mesi scorsi da MetroXMilano, un associazione di cittadini costituitasi per la promozione del trasporto pubblico locale, volta a risolvere quella che è stata definita la “gravissima pecca del progetto Metro 4”, cioè il mancato collegamento pedonale diretto tra le due linee. «Accogliamo con interesse le parole dell’assessore – hanno commentato i promotori dell’iniziativa - ma continueremo a chiedere di firmare e di far firmare la petizione finché il progetto del collegamento non sarà approvato e finanziato». (La raccolta firme può essere sottoscritta al seguente link: http://chn.ge/2cdhCFz). L'apertura della linea 4, attualmente in costruzione, è prevista nel 2022. Secondo il tracciato della metropolitana, la M4 incrocerà la Rossa (M1) in San Babila e la Verde (M2) in Sant'Ambrogio.