È arrivato Leonardo, il nuovo treno supertecnologico della metropolitana milanese, progettato per Expo 2015

Investimento da 220mln di euro per 30 convogli. Pisapia: «Nessun aumento al prezzo del biglietto»

Leonardo

Leonardo Il viaggio inaugurale del nuovo treno della metropolitana

Un sofisticato sistema di controllo, 6 carrozze comunicanti per 1.232 passeggeri, 107 metri di lunghezza e una velocità massima di 90km/h, illuminazione a led e predisposizione per la connessione wi-fi. Queste sono solo alcune delle caratteristiche di Leonardo, il nuovo treno supertecnologico che Atm ha commissionato ad Ansaldo-Breda in occasione di Expo 2015, che prenderà servizio sulla linea Rossa. Il primo convoglio si è mostrato ufficialmente ai pendolari nel pomeriggio di martedì 23 dicembre, compiendo un viaggio inaugurale dalle stazioni di Sesto Fs a Rho-fiera. Altri 8 treni saranno pronti a partire entro la fine dell'anno, seguiti a ruota da altri 6 a maggio, consentendo così a 14 nuovi mezzi di essere operativi in tempo per Expo. La fornitura riprenderà poi a dicembre 2015 e si concluderà entro la primavera del 2016, quando anche l’ultimo dei 30 convogli sarà consegnato. Presente al viaggio inaugurale di Leonardo assieme ad altri rappresentanti istituzionali, il sindaco di Milano, Giuliano Pisapia, ha voluto rassicurare i pendolari: «Sino alla conclusione del mio mandato a palazzo Marino – ha affermato – non ci saranno aumenti ai prezzi dei biglietti». Il primo cittadino ha così messo a tacere le voci che ipotizzavano un ritocco al rialzo delle tariffe di viaggio, soprattutto in vista di Expo e alla complessa sostenibilità economica della realizzazione della M4. 
Redazione Web   

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