Metropolitana: al via le prime analisi sul prolungamento della M1 fino alla Tangenziale Ovest

Il tracciato da Bisceglie dovrebbe giungere a Baggio e, da qui, attraversare anche i Comuni di Cesano Boscone e Settimo Milanese

Previsto un parcheggio di interscambio con la Tangenziale

Si è svolto nei giorni scorsi il primo incontro tra gli amministratori locali dei Comuni di Milano, Cesano Boscone, Settimo Milanese e MM sul prolungamento della linea 1 della metropolitana verso Ovest. La progettazione, affidata a MM e finanziata con 8 milioni di euro da parte del Governo messi a disposizione nel Patto per Milano, dovrà elaborare le proposte sul tragitto dell’opera e metterle in relazione con il rapporto “costi-benefici”. Le prime ipotesi erano già indicate nel Piano urbano della mobilità sostenibile (PUMS) e prevedono un prolungamento lungo l’asse di via Parri, con interazione con i quartieri di Baggio, Valsesia, Olmi alle porte di Muggiano ma anche con i Comuni di Cesano Boscone e Settimo Milanese. In particolare, Il prolungamento della ‘rossa’ deve tenere conto delle esigenze dei quartieri milanesi e dei due comuni, ma anche della presenza dei poli commerciali esistenti, del sistema dei servizi sociali, sportivi, formativi e sanitari come quello della Sacra Famiglia sul confine tra Cesano Boscone e Milano. Fondamentale in tal senso sarà raggiungere la Tangenziale per intercettare il traffico automobilistico alle porte della città e spostarlo sul trasporto pubblico. Per questo dovrà essere previsto un parcheggio di interscambio. Con l’Agenzia di bacino del TPL si sta ragionando sulla connessione fra il nuovo capolinea della e i bus del trasporto pubblico della Città metropolitana. Il progetto prevede anche un nuovo deposito, essenziale per la linea M1 e l’aumento dei suoi passeggeri.
Redazione Web

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