Oggi diventerebbe una arteria di collegamento tra logistiche ed aree piene di capannoni industriali ma vuote di aziende attive. Invece la costruzione del prolungamento della linea 3 della metropolitana otterrebbe immediatamente i benefici effetti di diminuzione dei tempi di trasferimento dei pendolari, risparmio di carburante, minori emissioni inquinanti. Con consumi di suolo risibili, senza impatto sulla vita di aziende agricole e artigianali. Inoltre i costi di realizzazione sarebbero molto minori di quelli della TEM. Abbiamo il dovere di realizzare una qualità della vita sostenibile da lasciare in eredità ai nostri figli. Il nostro problema è raggiungere Milano, non andare da Melegnano ad Agrate pagando 5 euro di pedaggio ad una società privata che costruisce una autostrada finanziata con 1.700 milioni di euro (quasi la totalità) dalla Cassa Depositi e Prestiti (cioè lo Stato e quindi noi cittadini!).

Orazio D’Andrea

Segretario circolo PRC Peschiera – Mediglia - Pantigliate