La “Rossa” ha così da poco compiuto 50 anni, sebbene i primi progetti concreti risalissero agli inizi del ‘900, ma lo scoppio delle due Guerre Mondiali finì per posticipare ogni ipotesi di realizzazione. Fu necessario attendere il 4 maggio del 1957 quando, in viale Monte Rosa, venne inaugurato ufficialmente il primo cantiere. A conclusione di 7 anni di lavori, pari a un tragitto di 12 km per 21 stazioni, nell’aprile del 1964 fu finalmente possibile presentare ai milanesi il loro nuovo mezzo di trasporto pubblico sotterraneo. L’entrata effettiva in esercizio della linea Rossa avvenne però solo nel novembre dello stesso anno, cioè dopo 7 mesi di rodaggio e test di funzionamento. I lavori subirono ritardi consistenti poiché, durante le opere di scavo nel sottosuolo, vennero alla luce diversi reperti archeologici, compresi i resti della cattedrale di Santa Tecla e del battistero di San Giovanni. All’epoca il costo del biglietto ordinario urbano era di 100 lire, che diventavano 720 per il carnet settimanale e 9.200 per quello mensile.

Redazione Web