Se l’iter procederà senza intoppi, i cantieri dovrebbero essere inaugurati entro l’estate e dovrebbero chiudersi nel giro di 18 mesi. A lavori ultimati, la nuova Paullese avrà l’aspetto di un’autostrada, con due corsie per senso di marcia, una banchina di emergenza di 1,75 metri di larghezza, un sistema di illuminazione automatica antinebbia e limiti di velocità innalzati da 70 a 110 km/h. L’attuale semaforo di Conterico verrà sostituito da una rotonda e un cavalcavia mentre entro il 2015, sempre a Paullo, la provinciale si intersecherà con la Tangenziale est esterna per mezzo di un casello. Intanto, la Provincia ha ribadito di aver trovato anche le risorse necessarie alla rimozione delle intersezioni semaforiche di San Donato, che rappresentano ancora una delle problematiche più vive inerenti la ex S.S. 415. A Questo riguardo, però, le tempistiche di intervento non sono ancora state esplicitate.

Redazione Web