Fautrice dello sbarco di Newton sulla Penisola sarà l’azienda scandinava Niinivirta Transport SpA, la cui sede italiana si trova a Tribiano, in via Addetta. Con i suoi quasi 9 metri di lunghezza, un peso a pieno carico di 10 tonnellate e una autonomia di oltre 200 chilometri, Newton può arrivare in una sola consegna dove ai furgoncini elettrici si richiedono tre, quattro viaggi. Per Niinivirta Transport il Newton è il veicolo del salto di qualità nel mondo dei trasporti, deputato a servire le grosse consegne nei centri storici delle grandi città, off-limits durante le ore del giorno per i mezzi tradizionali. In particolare, questo primo mezzo servirà le province di Milano, Lodi, Crema e Cremona. L’azienda di trasporti milanese ha ad ogni modo già in cantiere un secondo autocarro elettrico, per ripetere l’operazione di tutela ambientale nei trasporti in un altro importante capoluogo del Nord Italia. «Abbiamo fatto una scelta all’avanguardia nel mondo del trasporto pesante – ha affermato Paolo Ferraresi, presidente e amministratore delegato di Niinivirta Transport SpA - . Siamo convinti che il settore delle consegne in città, soprattutto nei centri storici, sarà sempre più appannaggio dei mezzi a emissioni zero».

Redazione Web