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Nuovo ponte sull’Adda, la svolta dopo anni di attese: appalto nel 2026 e cantieri nel 2027

La Provincia di Cremona detta i tempi per l’opera strategica sulla Paullese: superati i nodi autorizzativi, restano da definire espropri e ultime verifiche ambientali

Sembra prendere finalmente forma il cronoprogramma di una delle infrastrutture più attese e complesse lungo la Paullese: il nuovo ponte di Bisnate-Spino d’Adda, snodo strategico tra Lodigiano e Cremasco. La Provincia di Cremona ha infatti confermato l’avvio della procedura nel corso del 2026, con l’obiettivo di arrivare all’affidamento dei lavori entro la fine dell’anno e di aprire il cantiere nel 2027. Il punto sullo stato dell’opera è stato fatto durante il primo incontro territoriale dell’anno promosso nei giorni scorsi dalla Provincia al Castello Visconteo di Pandino, tappa iniziale di un ciclo di confronti con i sindaci del Cremasco. Dal punto di vista tecnico, l’iter ha compiuto passi avanti significativi, pur restando alcuni nodi da sciogliere. Il progetto esecutivo dovrà tornare al Ministero dell’Ambiente per un’ulteriore verifica, mentre la partita più delicata riguarda l’acquisizione delle aree private necessarie all’intervento, con il rischio di contenziosi legati alle valutazioni economiche. In questo quadro, è emersa la disponibilità degli enti locali a collaborare negli incontri con i proprietari per accelerare i tempi e ridurre le criticità. Il progetto complessivo prevede la realizzazione di un nuovo ponte capace di superare i limiti dell’attuale infrastruttura, migliorando sicurezza e fluidità del traffico lungo un asse fondamentale per i collegamenti tra le province di Cremona e Lodi. Dopo anni di attese, revisioni progettuali e passaggi amministrativi, l’opera sembra entrare così in una fase decisiva: il 2026 si profila come l’anno della svolta procedurale, con il 2027 indicato come orizzonte realistico per l’apertura dei cantieri. Intanto, in attesa dell’avvio dei lavori, la Provincia di Cremona ha annunciato misure temporanee per rafforzare la sicurezza nel tratto più critico, a partire dall’installazione di un autovelox in prossimità del restringimento di carreggiata.