Un anno fa, il 12 ottobre 2024, Milano tagliava il nastro per l’intera tratta della sua nuova metropolitana: la M4, la “linea blu” che collega Linate a San Cristoforo attraversando il cuore della città. Oggi, a dodici mesi di distanza, la metropolitana automatica è diventata parte integrante della vita quotidiana di decine di migliaia di cittadini e pendolari, cambiando il volto della mobilità urbana milanese. Con 21 stazioni distribuite lungo un tracciato di 15 chilometri, la M4 ha permesso di unire l’est e l’ovest della città in soli 30 minuti, collegando l’aeroporto di Linate con il quartiere di San Cristoforo e garantendo l’accesso diretto al centro, in 12 minuti, grazie alla fermata di San Babila. In dodici mesi, la linea ha trasportato quasi 40 milioni di passeggeri, con una media di 150mila viaggiatori al giorno, numeri in costante crescita rispetto alle fasi iniziali: dai 5mila utenti giornalieri registrati nel novembre 2022 si è passati ai 45mila dell’estate 2023, fino ai volumi attuali, che confermano la M4 come infrastruttura chiave per la mobilità milanese. Le stazioni più frequentate riflettono le direttrici di spostamento più strategiche: San Babila, interscambio con la linea rossa M1, accoglie 25mila passeggeri al giorno; Sant’Ambrogio, collegata alla M2, ne registra circa 18mila; Sforza-Policlinico, connessa alla M3, supera gli 11mila. Molto utilizzata anche la fermata di Linate, con 8mila passeggeri quotidiani diretti o provenienti dal city airport. L’apertura completa della M4 ha inoltre ampliato la rete delle connessioni cittadine, con sei punti di interscambio che collegano la linea blu non solo alle altre metropolitane, ma anche ai principali nodi ferroviari, tra cui Dateo, Forlanini e San Cristoforo. Grazie alla sua tecnologia di guida automatica e alle stazioni di nuova generazione, la M4 rappresenta oggi un modello di efficienza e sostenibilità, simbolo di una Milano sempre più connessa e proiettata verso una mobilità moderna, veloce e integrata.