Alla luce del successo delle tariffe agevolate per i titoli di viaggio Atm riservati agli anziani (450mila abbonamenti mensili e 5mila annuali nel 2016), palazzo Marino ha deciso di applicare una ulteriore modulazione delle agevolazioni. Da quest’anno il sabato e la domenica la tariffa agevolata non avrà limiti orari, confermata invece dal lunedì al venerdì dopo le 9.30, nella fascia cosiddetta “di morbida”. Questa speciale tariffa è rivolta a uomini over 65 e donne over 60 e permette di viaggiare a un costo di 16 euro per l’abbonamento mensile e 170 euro per l’annuale. Confermati anche gli sconti legati al reddito Isee. A poter usufruire dell’abbonamento mensile “Senior” a 22 euro e dell’annuale a 200 euro sono uomini e donne over 65 con un reddito Isee compreso tra 16.000 e 28.000 euro, mentre per gli Isee sotto i 16 mila euro è prevista la totale gratuità. «Tra 2016 e 2014 vi è stato un aumento del 7% degli abbonamenti annuali e dell’11% dei mensili – dichiara Marco Granelli, assessore alla Mobilità e Ambiente -. Con queste tariffe agevolate veniamo anche incontro alle diverse esigenze dei cittadini e riduciamo sensibilmente il costo del mezzo pubblico». «A mio avviso alcuni elementi possono essere sicuramente migliorati – ha commentato Riccardo De Corato, ex vicesindaco milanese nonché capogruppo regionale di FDI AN -. Anzitutto la restrizione oraria per gli abbonati Senior da lunedì a venerdì, con limite all'utilizzo dei mezzi dalle 9.30, non credo abbia alcun senso: Atm è un'azienda in salute e che distribuisce dividenti al suo azionista. Il quale, essendo un Comune e non una banca d'affari, deve prestare la massima attenzione all'utilità sociale della sua controllata. Impedire a un over 60 o 65 di utilizzare metropolitana o bus prima delle 9.30 è poco logico e poco funzionale. Il buon andamento complessivo può portare anche una revisione delle fasce Isee per accedere alle agevolazioni: Comune e azienda possono tranquillamente elevarli». A maggior tutela di utenti ed operatori, De Corato auspica poi più investimenti in materia di sicurezza, ad esempio per mezzo di vigilantes su vetture e convogli, come sta pensando di fare Regione Lombardia per Trenord.