Opere approvate dalla Giunta

Il primo agosto 2025, con la deliberazione n. 93, la Giunta comunale di Segrate ha approvato in linea tecnica il progetto delle opere di urbanizzazione primaria per l’ambito ADP3 – ex area dogana – nell’ambito del Permesso di Costruire n. 6/2024. Il provvedimento rappresenta un passaggio decisivo per l'avanzamento del maxi-progetto “Westfield Milano” e per la realizzazione dell’Hub metropolitano Porta Est, futuro nodo intermodale che ospiterà la stazione ferroviaria, il capolinea della M4 e linee TPL.

Il valore complessivo delle opere di urbanizzazione, che saranno realizzate a scomputo degli oneri da parte di Westfield Milan S.p.A., è stato stimato in 19.516.096,76 euro, cifra che include sicurezza, accessori e materiali di mercato.

Passerella ciclopedonale: più ampia, più iconica

Elemento centrale del progetto è la nuova passerella ciclopedonale che collegherà il Centroparco all’ambito ADP3, scavalcando la Cassanese Moderna e arrivando alla fermata del Passante ferroviario. Una struttura che, secondo la visione della Giunta, dovrà essere «iconica», cioè dotata di un forte valore identitario e architettonico, diventando una vera e propria “porta urbana”.

Il nuovo progetto, redatto da Westfield Milan S.p.A. e allegato all’istanza di PC 6/2024, prevede l’aumento della larghezza utile del percorso ciclopedonale da 5,7 metri fino a 7,5 metri, offrendo una maggiore accessibilità e una fruizione più sicura da parte di pedoni e ciclisti. Sarà inoltre ridisegnata la trave reticolare in acciaio per renderla più armonica nel contesto paesaggistico. L'intervento include anche la modifica della “rampa nord”, con configurazione analoga a quella originaria prevista nel PC 40/2017, che si sviluppa in parte su rilevato e in parte in elevazione.

Incremento dei costi ma nessun onere per il Comune

Secondo la Nota tecnica ed economica redatta da Westfield, l’aumento della sezione della passerella e la revisione architettonica porteranno a un incremento dei costi stimato tra il 40% e il 70% rispetto al progetto originario. Tuttavia, tutti gli extracosti resteranno a carico della società proponente e non ricadranno sul bilancio del Comune.

La struttura prevista sarà lunga 110 metri, con tre campate (18+58+34 m), realizzata con profili metallici standard e travi principali HE600M. Sarà dotata di griglie di drenaggio in ghisa, parapetti zincati, pannellatura in alluminio forato, fondazioni su pali e pile in cemento armato a forma di V.

Un’opera strategica per la mobilità dolce

La Giunta ha sottolineato come la passerella rappresenti un’infrastruttura prioritaria non solo per il futuro centro commerciale, ma per l’intera città. Sarà infatti il principale collegamento “dolce” Nord-Sud tra il Centroparco, l’hub Porta Est e il centro cittadino. Proprio per questo motivo, l’amministrazione ha chiesto di non rinviare la sua realizzazione oltre il termine dei lavori del centro commerciale polifunzionale.

Nel frattempo, in attesa dell’avvio dei cantieri dell’Hub Porta Est, sarà garantito un collegamento provvisorio con la stazione del Passante, secondo quanto già previsto nei precedenti permessi di costruire.

Un percorso condiviso

Westfield Milan S.p.A., con lettera del 1 luglio 2025, ha formalizzato la disponibilità a recepire le modifiche progettuali, frutto di un lungo dialogo con il Comune. È stato così evitato lo stralcio della passerella dall’istanza PC 6/2024 e confermata l’integrazione delle nuove soluzioni architettoniche nella fase esecutiva.

La conferenza dei servizi avviata dal Comune il 2 aprile 2025 potrà ora proseguire sulla base delle indicazioni fornite dalla Giunta, permettendo l’approvazione definitiva del progetto edilizio e urbanistico.

L’approvazione della passerella ciclopedonale e delle opere di urbanizzazione primaria segna un passo importante per la rigenerazione urbana dell’area ADP3 e per la mobilità sostenibile di Segrate. Con questa delibera, il Comune intende garantire infrastrutture all’altezza delle sfide future, in vista dell’arrivo della M4 e della nascita di Porta Est come nuovo polo di accesso metropolitano.