Ripartono i lavori per realizzare il prolungamento della linea M1 dalla stazione di Sesto FS fino alla stazione di Monza Cinisello in località Bettola. Metropolitane Milanesi è infatti stata incaricata di riavviare l’iter procedurale per aprire a giugno i cantieri che, nell'arco di due anni, porteranno alla costruzione della nuova stazione della metropolitana rossa. Quest’ultima sarà connessa direttamente con la A4, la superstrada 36 proveniente da Monza e Lecco, la tangenziale Nord di Milano e la viabilità di Monza, e avrà un sistema di parcheggi costituito da 2.500 posti auto per assicurare le esigenze di interscambio. Fermo da oltre un anno per il fallimento della ditta appaltatrice e per la necessità di una variante e di un rifinanziamento, il progetto di prolungamento della linea rossa (con la stazione intermedia di Sesto Restellone per complessivi 1,9 chilometri) è stato riattivato dai Comuni di Milano, Cinisello Balsamo, Sesto San Giovanni e Monza, dalla Città metropolitana e dalla Regione Lombardia. Un passo importante, reso possibile dall’impegno di tutti gli enti locali coinvolti e del Governo, poiché il 1° dicembre 2016 il CIPE aveva approvato il finanziamento di 23mln di euro nell’ambito del Patto per la Lombardia. Novità anche per il progetto di prolungamento della M5 a Monza. Il 30 dicembre 2016 è stato infatti formalizzato a MM l’incarico per la realizzazione dello studio di fattibilità tecnica ed economica del prolungamento della linea metropolitana 5 dalla stazione Bignami all’ospedale San Gerardo di Monza, passando dalla Villa Reale e attraversando il Comune di Cinisello Balsamo, e da San Siro a Settimo Milanese. Questo studio è necessario per avviare la progettazione vera e propria finanziata con 16mln dal Patto per Milano siglato a settembre scorso tra il Governo e palazzo Marino.