Secondo il piano originario, la realizzazione sarebbe dovuta partire a gennaio 2011 e durare circa 78 mesi. Tuttavia, proprio per porre rimedio alla progressiva compressione delle tempistiche degli interventi, la Giunta milanese aveva recentemente approvato lo stanziamento di ulteriori 50 milioni di euro. Ora, ogni problematica pare essere stata superata e l’opera ha potuto così avere inizio. La ditta A.T.I. Impregilo, concessionaria dei lavori, ha iniziato con la demolizione del vecchio parcheggio di Linate, futuro capolinea della nuova metro 4. Le prossime tappe prevedranno la bonifica dai residuati bellici, lo scavo con assistenza archeologica e lo spostamento dei sottoservizi interferenti, quali tubazioni e cablaggi vari.

Redazione Web