Tanto per iniziare, le automobili non potrebbero entrare nel piazzale. Questo, infatti, sarebbe riservato agli autobus, che invece devono giornalmente fare lo slalom tra le automobili ferme in curva a scaricare o caricare i passeggeri. A tal proposito, un controllore delle Autoguidovie, Antonio Tolotti, ha dichiarato: «La segnaletica orizzontale e verticale è ambigua o addirittura non c’è. Capita, a volte, che alcune auto procedano in  contromano perché non si accorgono del divieto di transito» – ha spiegato. «Anche il parcheggio selvaggio è un problema. I conducenti dei pullman sono al limite della sopportazione» ha concluso. Il problema del parcheggio è risaputo da tempo, ma sembra che i due silos a esso adibiti non riescano a colmare le necessità degli automobilisti. Alle 9 del mattino i parcheggi sono già completi, per cui gli automobilisti sono costretti a lasciare l’auto in divieto di sosta. Anche i pedoni sembrano avere qualche difficoltà a raggiungere la metropolitana: «Davanti allo stabilimento dell’Atm c’è un incrocio veramente pericoloso» – ha raccontato una signora. «Le strisce pedonali non esistono e, proprio in quel punto, le auto arrivano a una velocità molto sostenuta, alle spalle del pedone che si accinge ad attraversare. Ho sempre paura che mi investano». Anche i venditori ambulanti, che hanno le bancarelle sul piazzale della metropolitana, sembrano dare qualche problema. «Questi venditori si stanno espandendo sempre di più – ha commentato una ragazza - dovrebbero utilizzare il loro spazio per esporre la merce, invece lo utilizzano come magazzino e la merce la espongono sul piazzare occupando il suolo pubblico. Addirittura la merce la posizionano sulle poche panchine presenti sul piazzale!» ha terminato.

Jennifer Marfia