Anche la Provincia, ormai prossima al rinnovo delle poltrone, ha manifestato qualche perplessità sul progetto della Brebemi. “Al di là della nostra contrarietà politica e istituzionale sulla realizzazione dell’autostrada – dice l’assessore alla Viabilità di Palazzo Isimbardi, Paolo Matteucci – il progetto definitivo trova comunque la nostra disapprovazione, in quanto non tiene conto delle richieste di adeguamento del progetto preliminare inviate alla Regione. Il risultato è un eccessivo impatto ambientale: le soluzioni individuate rischiano di creare un imbuto all’ingresso di Milano. Con il suo innesto sulla Tem, la Brebemi farebbe confluire tutto il traffico in arrivo su Rivoltana e Cassanese, in un territorio delicato e densamente urbanizzato. Non è stata inoltre prestata la necessaria attenzione ai problemi di traffico e agli interventi di mitigazione ambientale che si rendono necessari”.
Il 23 del mese scorso, invece, si era svolta in Regione una riunione per il prolungamento della metropolitana: le modifiche di alcune soluzioni tecniche e la diminuzione del numero di stazioni rispetto a quelle inizialmente previste permetteranno un risparmio di circa 50 milioni di euro.