Regione, prolungamento M3, Franco Lucente deposita un’interpellanza per far stralciare dallo studio di fattibilità le ipotesi su gomma |Video|

Il Capogruppo regionale di Fratelli d’Italia, esponente del territorio scende in campo per scongiurare le ipotesi della BRT contenuto nello studio di fattibilità che Città metropolitana ha commissionato

«Negli ultimi giorni si è tornato a parlare nel sud-est Milanese di un problema annoso che quello del prolungamento della M3 linea metropolitana verso la città di Paullo e Zelo Buon Persico – spiega Franco Lucente (FDI) in un video postato sul suo profilo social -. Si è tornato a discutere in seguito  ad una delibera a cui i comuni della Paullese sono chiamati ad aderire, per un nuovo studio di fattibilità commissionato  nel dicembre del 2017 da Città Metropolitana.  Che ha pensato bene di ampliare l’oggetto con ipotesi di fattibilità riguardanti un percorso alternativo su gomma. Investimenti  che potrebbero essere impiegati sul progetto di prolungamento della M3». Regione Lombardia con una mozione approvata il  1 luglio 2014 aveva di fatto espresso un parere vincolante all’unanimità che l’unica soluzione per il trasporto pubblico dell’asse Paullese dovesse essere quella su rotaie. «Quello che Fratelli d'Italia chiede  alla regione – continua l’ex sindaco di Tribiano e che il consigliere Lucente esponente del territorio vuole a tutti i costi è proprio che non ci siano dubbi sulla soluzione da perseguire nel sud est Milano. Per questo motivo, come Gruppo consiliare abbiamo presentato un’Interpellanza  che sarà discussa martedì 10 ottobre, nella quale chiediamo spiegazioni alla Giunta regionale, e in modo che si attivi affinché il percorso di prolungamento della metropolitana M3 possa trovare una più ampia concreta realizzazione rispetto a quanto invece sostiene  Città Metropolitana.  Lo dobbiamo – conclude l’esponente del partito di Giorgia Meloni - ai pendolari e al nostro territorio».

Il testo depositato e che sarà discusso il giorno 10 ottobre 2018 in Conisglio regionale

itl-4011-testo-presentato.pdf

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La questione trattata anche dal TG di Cremon@1

1 commenti

Epicuro :
Lodi, lodi, lodi a Lucente per l'attività e le azioni portate avanti, però si dovrebbe creare una coalizione, a prescindere dell'appartenenza politica, fra tutti i sindaci dell'asse paullese. E' oramai chiaro anche all'asfalto della ex SS 415 che il "POPOLO" vuole il trasporto su ferro, non ci sono alternative e quei mentecatti che ancora spingono per il trasporto su gomma, che sia pure una stupida BRT, non possono trovare scuse, devono per forza adeguarsi, a iniziare dal comune di milano e dalla giunta di città metropolitana. Invece di scoprire i navigli e cavolate simili, se volete risolvere veramente il problema del traffico e conseguente inquinamento, l'unica soluzione è prolungare le linee su ferro fino a 50 km fuori città e anche oltre, costruendone di nuove dove serve e dopo, solo dopo, costringere gli automobilisti contribuenti a lasciare a casa le auto inquinanti come le diesel, invece di prendere dei provvedimenti ecofascisti come gli attuali. | giovedì 04 ottobre 2018 12:00 Rispondi